旧新橋停車場

週末は旧新橋停車場へ行ってきました。

＜ウィキペディアより＞

JR新橋駅の歴史

1872年（明治5年）10月15日（グレゴリオ暦で、当時使用されていた天保暦では9月12日）の新橋〜横浜（現・桜木町駅）に日本初の鉄道が正式開業（同年の天保暦5月7日・グレゴリオ暦6月12日に品川〜横浜間は仮開業していた。日本の鉄道開業も参照）したのに伴い、起点駅として開設された。その後、1889年（明治22年）7月1日には東海道本線が神戸まで全通し、国土の重要幹線に於ける東京側のターミナル駅として、東京駅開業まで重要な役目を担う事となった。1900年（明治33年）に大和田建樹が作詞した『鉄道唱歌』では、「汽笛一声新橋を　はや我汽車は離れたり　愛宕の山に入りのこる　月を旅路の友として」と歌われた。

現在の新橋駅は2代目で、1914年の東京駅の完成により東海道本線の起点が変更され、それまでの烏森駅を新橋駅に改称し、現在に至る。元の新橋駅は汐留駅に改称され、荷物列車と貨物列車の専用駅となった、その後は汐留駅を参照。なお、烏森駅は1909年に開業した、現在の山手線に相当する電車専用駅であった。

1872年10月15日（明治5年9月12日） - 新橋駅（初代）が開業。
1909年（明治42年）12月16日 - 烏森駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。
1914年（大正3年）12月20日 - 東京駅開業により、新橋駅（初代）を汐留駅に、烏森駅を新橋駅（2代目）に改称。
1968年（昭和43年）10月1日 - 荷物取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

新橋駅というと、わたくしめなんかはパトレイバー2劇場版の「幻の新橋駅（地下鉄）」を思い出してしまうんですが、こちらは日本の鉄道の出発点ということで、感慨深く展示室を見てきました。以前、ＮＨＫか何かの特番で新橋-横浜間の鉄道開通の話を見たことはあったのですが、復元された停車場とはいえ、「そうか、ここから始まったのか」と感慨深いものがありましたね。

そんなこんなで旧新橋停車場内にあるBEER DINING LION 汐留店で夕食をいただいてまいりましたよ。

え？それがメインだろって？
ば、馬鹿言っちゃいけませんぜっ（動揺）。
我々の席からは新橋駅0哩標識（鉄道記念物）が見えましたから。何事も初心忘れるべからず！ってことで、またここからスタートだなぁと気を引き締めておったわけでありますよ（苦しい言い訳＠笑）。

でもね、ビールとお料理に夢中で新橋駅0哩標識の写真を撮るのを忘れてしまいました（＾＾；